تمت ترجمة هذه المقالة تلقائيًا من اللغة الإنجليزية من خلال الذكاء الاصطناعي. في حالة وجود تعارض، تسود النسخة الإنجليزية.
رسالة الخطأ المعروضة للمستخدم
- E78
- إخطار خطأ وحدة التحكم في صيانة المحرك (إيقاف تشغيل حراري للمحرك)
احتفظ بالخطأ على الشاشة حتى يتم الضغط على زر موافق.
الحالة
يتم إرسال الخطأ بواسطة وحدة التحكم في المحرك إذا اكتشفت أن مفتاح الحرارة / درجة الحرارة الداخلي للمحرك قد تعطل. هذا يعطل المحرك حتى يبرد ويعود مفتاح الحرارة للعمل.
يحدث إعادة التعيين عندما تكون درجة حرارة اللف الداخلي للمحرك < 102 درجة مئوية ± 11 درجة مئوية.
السبب
- تلف كابل الحرارة للمحرك أو وجود اتصال غير محكم.
- حزام / سطح مهترئ
- وزن مستخدم زائد
- تدفق هواء محدود (منطقة / فتحات واضحة)
- درجة حرارة محيطة عالية في الغرفة
- محرك سيء
العلاج
- إذا كان المحرك باردًا وحدث هذا الخطأ، تحقق من كابل الحرارة للمحرك للتأكد من عدم وجود تلف، وقم بالقياس باستخدام DMM للتأكد من عدم وجود فتح.
- يحدث الخطأ الشرعي عندما يكون المحرك مرهقًا بسبب الحزام / السطح المهترئ، تدفق الهواء السيء، الاستخدام المفرط، احتباس الحطام إلخ.
- تعطل مفتاح الحرارة الداخلي للمحرك، مما يعطل المحرك. يفتح مفتاح الحرارة للمحرك عندما تتجاوز درجة حرارة المحرك نقطة تعطل المفتاح (سيغلق مفتاح الحرارة بمجرد أن يبرد المحرك).
- يمكن أن يكون ذلك بسبب وزن المستخدم الزائد، تدفق الهواء المحدود، البيئة الحارة بشكل مفرط. نظف حول الآلة، تأكد من أنها ليست بالقرب من مصدر حرارة.
- يجب أيضًا فحص نظام مستشعر الحرارة للمحرك (الأسلاك / الموصلات). إذا كان مفتاح الحرارة يقيس الفتح عندما يكون المحرك باردًا، فهناك مشكلة في الأسلاك أو أن المفتاح قد فشل.
- استبدل محرك القيادة
- استبدل لوحة قيادة المحرك