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2021년 10월 15일: Hammer Strength Plate Loaded IL-BPV, IL-BPH, IL-IPV, IL-IPH, IL-ROW 작업 암 용접부가 항상 완벽하게 일치하지 않을 수 있습니다(아래 이미지 참조). 이는 많은 경우에 일반적인 현상입니다.
작업 암 간의 1/8”(3.18mm) - 1/4”(6.35mm) 변동은 허용 가능한 공차입니다.
기계가 사용됨에 따라 암은 자체적으로 정렬됩니다. 휴식 상태에서 한 손잡이가 다른 손잡이보다 약간 앞에 있다면, 암이 들어 올려져 사용될 때 이는 무의미해집니다.
강력한 제품은 엄격한 공차 사양에 따라 지그 고정 장치에서 용접되어 배송 전에 품질 기준을 충족합니다. 모든 제품이 서로 동일하지는 않습니다.
프레임의 굴곡, 각 접합부의 용접, 손잡이 굴곡, 레이저 컷 홀에서 공차 누적이 발생합니다. 이러한 제품을 제조할 때 엄격한 공차 사양을 충족하기 위해 정교한 품질 지표와 측정 도구가 사용됩니다. 공차가 너무 타이트하면 반복성이 거의 불가능해집니다.
암은 범퍼가 평면 대신 가장자리에 닿도록 설계되었습니다. 이는 범퍼가 유연하게 움직이고 프레임과 평면 또는 직각으로 닿을 때보다 부드러운 착지를 가능하게 합니다.
- 용접 암이 제품에 장착되는 상단 베개 블록 베어링 하드웨어가 항상 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
- 베개 블록에서 암을 좌우로 조정하면 범퍼가 프레임의 원하는 위치에 닿도록 암을 더 균등하게 정렬할 수 있습니다. 베개 블록의 세트 스크류를 풀고 정렬한 후 다시 조입니다. 암을 교체해도 다른 결과를 얻을 수 없습니다.
운송 중 강력한 프레임이 손상되어 정렬 문제를 일으켰다고 의심되는 경우, 설치 후 30일 이내에 Life Fitness에 문의하여 고객 서비스가 조사할 수 있도록 도움을 요청하십시오. 참고: 영향을 받은 영역과 작업 암이 부착된 위치의 사진을 제공해야 합니다.
그림 1 - 작업 암에 약간의 변동이 보일 수 있으며, 한 암이 약간 다른 위치에 자리잡을 수 있습니다. 작업 암 간의 1/8”(3.18mm) - 1/4”(6.35mm) 변동은 허용 가능한 공차입니다
그림 2 - 작업 암 이 다른 위치에서 인접 범퍼와 접촉하는 모습.
Hammer Strength Plate Loaded PL-FLY 작업 암 정렬에 대한 자세한 내용은 다음 기사를 참조하십시오: Hammer Strength Plate Loaded PL-FLY 작업 암 정렬