Перейти к основному контенту
LifeFitness.com Facility Connect Parts Manuals Warranty

Информация о поддержке LiPo батареи для велосипедов Life Fitness ICG IC6, IC7, IC8

Permanently deleted user
Создан Обновлено

Эта статья была автоматически переведена с английского языка с использованием искусственного интеллекта. Поскольку переводы, созданные искусственным интеллектом, могут содержать ошибки, оригинальный текст на английском языке имеет приоритет в случае любых несоответствий.

7 мая 2023 г.

Описание

Информация о поддержке литий-полимерного аккумулятора для велосипедов Life Fitness ICG IC6, IC7, IC8, которая объясняет, как работает аккумулятор, а также лучшие практики

Литий-полимерный аккумулятор:

  • 170-03-00012-01 - ЛИТИЙ-ПОЛИМЕРНЫЙ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫЙ

20240417_093759.jpg

 

Установка и сборка:

После первой сборки велосипеда пользователь должен повернуть педали на один полный оборот, чтобы включить консоль. Если консоль кратковременно включается, а затем выключается, или вообще не включается, скорее всего, внутренний литий-полимерный аккумулятор не подключен и/или разряжен (маловероятно, но возможно).

Крутите педали велосипеда со скоростью выше 50 об/мин. Если сообщение "АККУМУЛЯТОР НЕ ПОДКЛЮЧЕН" кратковременно появляется в верхней части экрана консоли, значит, внутренний литий-полимерный аккумулятор еще не подключен. 

 

Как подключить литий-полимерный аккумулятор  Видео

 

 

Зарядка литий-полимерного аккумулятора:

Во время транспортировки и хранения литий-полимерный аккумулятор может со временем потерять заряд. Литий-полимерный аккумулятор заряжается пользователем, крутя педали велосипеда, через встроенный генератор. См. ниже конкретную информацию о зарядке литий-полимерного аккумулятора:

  • Зарядка внутреннего литий-полимерного аккумулятора велосипеда через встроенный генератор:
    • Крутя педали 50–59 об/мин: встроенный генератор включает консоль, но не заряжает литий-полимерный аккумулятор велосипеда.
    • Крутя педали 60–69 об/мин: встроенный генератор включает консоль и начинает заряжать литий-полимерный аккумулятор.
    • Крутя педали >70 об/мин: встроенный генератор включает консоль и заряжает литий-полимерный аккумулятор с максимальной скоростью.

Отображение статуса аккумулятора на консоли:

  • Белый значок аккумулятора будет отображаться, если заряд аккумулятора снижается.
  • Красный значок аккумулятора появится, когда заряд аккумулятора почти исчерпан.
  • Зеленый значок аккумулятора указывает на то, что аккумулятор заряжается, и отображается при скорости педалирования >60 об/мин.

Примечание: Если аккумулятор полностью заряжен, символ аккумулятора не будет виден на консоли. Если аккумулятор глубоко разряжен или неисправен, красный символ аккумулятора будет мигать, и на консоли будет отображаться "АККУМУЛЯТОР НЕ ПОДКЛЮЧЕН"  (видно при скорости педалирования >50 об/мин).

 

Поддержка клиентов - устранение неполадок литий-полимерного аккумулятора - проблема и решение:

  • Красный символ аккумулятора отображается:
    • Литий-полимерный аккумулятор почти полностью разряжен, поэтому пользователь должен крутить педали велосипеда, чтобы начать зарядку литий-полимерного аккумулятора: 
      • Крутя педали 60–69 об/мин: генератор включает консоль и начинает зарядку литий-полимерного аккумулятора.
      • Крутя педали ≥ 70 об/мин: генератор включает консоль, заряжая литий-полимерный аккумулятор с максимальной скоростью.
  • Консоль кратковременно включается, а затем выключается, или вообще не включается:
    • Проверьте, подключен ли аккумулятор - см. 'как это сделать' видео, показанное выше.
  • Аккумулятор не заряжается, даже после 10 минут педалирования >60 об/мин:
    • Убедитесь, что консоль TFT v.2.0 обновлена до версии ПО ≥ 5.401, затем повторите тест.
  • Велосипеды IC6, IC7 и IC8, оснащенные консолью TFT v.1.0 - модуль питания заменен, но теперь литий-полимерный аккумулятор не заряжается:
    • Модули питания с более поздними датами производства также включают изменение аппаратного обеспечения.
    • Обновление ПО консоли до версии 4.13 также обновляет модуль питания до версии 84.
    • Если модуль питания необходимо заменить в полевых условиях, и чтобы эти модули питания продолжали заряжать литий-полимерные аккумуляторы, ПО должно быть обновлено до версии 4.13.

 

Связанные статьи базы знаний о литий-полимерных аккумуляторах:

 

 

Похожие статьи